“沿着高速看浙江”第六站，我们来到沈海高速舟山段。作为宁波舟山港主通道项目的重要组成部分，舟岱大桥已全线贯通，预计今年底可建成通车。届时，该项目将与甬舟高速相连，远期还将一路向北连接上海，使上海、宁波、舟山形成最短的陆路交通，支撑国家产业布局规划，推进长三角一体化发展。

　　站在舟岱大桥主通航孔桥，抬头可见3座主塔高耸；南北眺望，大桥如同一条长龙，串联起舟山本岛与岱山；西侧，长白互通段盘卧于海上，连通长白岛；桥下，通航孔可容10万吨级油船航行，为宁波舟山港区海上大型运输船舶提供了足够的通行空间。

　　桥面上，叉车往来，不少工人正在安装风障。“目前，我们主要在桥面施工，包括路面工程、房建工程以及交通安全工程。”浙江省交通集团主通道建设指挥部工程处主管汤银亭介绍，“预计今年底全桥可以建成通车。”

　　“舟岱大桥是连接舟山本岛和岱山岛的唯一海上通道，全线建成后，将彻底结束岱山海上悬岛时代，为岱山的交通区位、城市发展、产业提升等带来‘脱胎换骨’的革命。”浙江省交通集团主通道建设指挥部常务副总指挥吴波明说。

　　紧跟舟岱大桥建设步伐，近几年，岱山县持续提升城市基础设施，大力推进科技创新、产业发展、体制机制创新、数字化改革，打造市场化、法治化、国际化的一流营商环境，增强迎接大桥时代经济发展的活力和动力。

　　眼下，走进526国道岱山段改建工程各个施工现场，映入眼帘的是火热的施工景象：一辆辆工程车来回穿梭，工人们正紧张施工……从工程平面图上可以看到，该工程起点位于岱西镇双合村，与在建的舟岱大桥相接，终点位于秀山岛，南北贯穿岱山岛，全长约30公里。“526国道岱山段改建工程建设主要目的是升级海岛交通，缓解舟岱大桥以及远期北向大通道建成通车给岱山带来的通行压力。”岱山县交通运输局副局长石宏峰介绍，全线除新城海域段外，争取于今年底全面贯通。与此同时，燕窝山陆岛交通码头工程也正有序推进，将于今年底建成。该码头投运后将大大缩短岱山岛与上海、嵊泗、衢山等北向各重要交通节点的海上距离。

　　位于舟岱大桥双合出口不远处的岱山经济开发区，正抢抓大桥时代的机遇，引进大项目，推动岱山经济高质量发展。开发区去年引进的高端石化循环经济产业园项目正在紧张施工。该产业园将打造全国重要的石化装备全产业链基地，目前已确定10余家行业内领先的配套企业入驻。“我们会根据县域产业发展定位，对引进的企业择优筛选；同时，对企业入园，我们成立了开发区审批服务中心，所有涉企审批事项全部进驻，为园区内项目提供就近‘一站式’服务。”岱山经济开发区相关负责人说。 （原载《浙江日报》）