通讯员 徐云锋

　　3月29日18时50分，经过三个多小时的精心施工，常台高速公路新昌南互通立交工程首片25米的T梁成功浇筑，标志着桥梁工程从下部结构施工跨入上部结构施工，吹响了南互通工程全速施工的集结号。

　　当天下午，记者在现场看到，有的工人忙着对模板进行防漏浆处理，有的忙着对钢筋作最后的调整，还有的对混凝土按配合比进行试拌……据悉，T梁浇筑有严格的工艺要求，混凝土漏浆、过振、少振都将严重影响成品质量，而且整个浇筑过程必须严格控制在3个半小时左右。

　　“我们还对施工使用的混凝土、钢筋等进行了全面检测，确保浇筑T梁的原材料严格符合标准。”据县交投公司吴跃峰介绍，桥梁上部结构施工中的梁板预制是整个施工工作的重点，首片梁板浇筑完成之后，将以每个月近70片的制作速度加快跟进，预计到今年10月底，454片梁板能全部预制完成。

　　“为了加速推进，目前我们桥梁上、下部结构同时施工。”项目经理姚贤贵告诉记者，常台高速新昌南互通立交工程施工分为桥梁、隧道以及路基三个主要部分。目前桥梁下部结构也进展顺利，“前几天我们桥梁进行了首次爆破施工。紫竹园隧道在边仰坡开挖了，下个月底进洞施工；南山隧道下个月底进行边仰坡开挖，预计5月底6月初进洞施工。”工程自去年7月份开始进场施工，到目前整个工程已进入桥梁、隧道和路基施工的高峰期。

　　“今年，常台高速新昌南互通项目将完成投资额1亿元，完成路基工程和桥梁梁板架设，紫竹园隧道和南山隧道的贯通。”县交通运输局相关负责人介绍， 该项目的建成将为我县东南部地区车辆快速出入常台高速公路提供便捷通道，有利于缓解104国道及城区道路的交通压力，对促进我县经济社会发展具有重要意义。