记者 梁凌凌

　　2月28日上午，记者见到县人力社保局办公室主任潘毅时，他正和同事在县客运中心停车场为即将出发河南的“就业大巴车”作最后的准备和检查。“‘就业大巴车’路途遥远，来回一般在30个小时以上，个别地区甚至需要60多个小时，除必须的手续资料外，吃的用的都得带齐。”潘毅说，每次车辆出发前，他都要再三核查才能放心。 

　　“就业大巴车”是我县助力企业解决外地员工返新难问题而推出的一项举措。县人力社保局是实施该项举措的牵头单位，果断细心的潘毅则被领导委任为这项工作的“大管家”，综合协调县公安、交通、经信、卫健、大数据管理中心等多个部门和各方面工作，力争尽快打通企业员工从“家门口”到“厂门口”的一站式返新渠道。 

　　自古以来，“管家”最不好当。“就业大巴车”工作时间紧，涉及面广，需打通的环节多，潘毅身为“大管家”，白天黑夜连轴转成为常态。“我们一般白天正常工作，到晚上再开会布置任务。”潘毅告诉记者，每天早上7点到晚上10点，打电话、接电话，收集资料，传达精神轮番轰炸，尽管身体已经十分疲惫，但脑子还时刻保持高速运转状态，有些难熬，必须克服困难挺过去。为节省时间，潘毅和同事一日三餐基本在办公室内解决。“有一次外卖送到，好久之后也没见人下来拿，还是我给他们送到办公室的呢。”县人力社保局传达室的师傅也对潘毅他们竖起大拇指，“连续两个多星期，天天在办公室吃外卖，这帮年轻人干劲足、太认真。” 

　　除综合协调工作之外，潘毅所在的办公室还承担着后勤保障工作，需随车护送体温枪、口罩、消毒液、横幅、接站牌等应急物资。“我最远到过云南文山地区，来回4400多公里，接送过程都没有休息。”潘毅说，大巴车基本都是早上发出，第二天、第三天的半夜或凌晨到达，作为后勤工作负责人，他还要经常去道口接车，落实企业接收返新员工。“虽然辛苦，但看到员工有序返岗，企业可以有序复工复产，我心里还是非常高兴的。” 

　　到目前，我县已发出“就业大巴车”49辆，从河南、云南、贵州、安徽等省份接回员工1000多名，有效缓解企业阶段性用工短缺问题。潘毅乐呵呵地说，“每次送走大巴车时，是我们最高兴的时候，因为又有一批外地员工可以回来啦。”