2013年，我县取得市级治堵考核第一名的佳绩； 2014年，我县交通治堵综合考核排名继续保持全市第一。2015年我县城区交通拥堵治理工作又有哪些新的举措，来实实在在解决一些拥堵问题呢？ 

　　加快城市道路基础建设，提高地面路网整体运行效率，无疑是交通治堵的重点。今年将新建和改造城市道路2公里，重点实施沿江中路、沿江西路、人民路东段延伸、万丰大道建设等工程，启动江滨南路东段延伸道路、青山大桥与南复线连接工程，完成城南大道改造，打通孝行路南段与新中路、演溪东路与江滨路断头路2条，新增城市循环交通组织1区块2条路，优化演溪路与新中路、城北城西环岛、上三高速出口、马大王与老104国道交叉口等拥堵点10处。

　　同时，我县将继续实施公交优先发展战略，优化公交线路，培养市民公交出行习惯，进一步提高公交分担率和公交通行速率。今年，将出台城区公交优惠政策，公交车新增6辆、更新24辆，公交运营班次总量同比上升5%，优化公交线网占线路总数的2%以上。尽快完善公交场站体系，新建、改造公交候车亭20个以上，启动客运南站迁建、客运中心广场改造等工程，加快拔茅客运首末站建设。继续完善公共自行车系统，新增公共自行车400辆、服务站点30个。

　　挖掘停车资源，优化停车管理，缓解停车供需矛盾也是治堵工作的重要举措。今年将实施旧小区交通综合整治4个，新建社会公共停车场（库）3个，新增公共停车位1000个，取消路侧停车位130个，全面完成地下空间停车功能归位整治工作。加快推进青少年活动中心、社会公共服务大楼、七星地下人防工程等公共服务项目，引导市民工作、生活、服务从老城向新区转移，减轻老城的交通压力。加强停车收费管理，建设运行智能停车收费系统，实现主城区差别化停车收费全覆盖。

　　同时，我县还将研究实施“蓝框”停车行动计划，在城区次干道划出一部分蓝色停车位，分时段实施临时性免费停车。对老104国道线（客运中心至拔茅三岔口段）实施早晚高峰大型货车限行管理，实施城区部分道路自东向西、自西向东的单行区域，高峰时段相关大桥单向循环通行。