日前，记者来到高新园区智能装备小镇日发航空产业园，看到技术工程师刘磊杰正对着设计图纸，一遍遍完善新产品的生产程序。“航空发动机零件的设计精巧，加工程序比较复杂，同时对精度要求也特别高。”日发航空装备有限公司副总经理周鸣告诉记者，最近两个月来，他们一直在加班连轴转，抓紧进行新产品试制工作。

　　总投资30亿元的日发航空产业园项目，按照工业4.0样板工厂设计，内设研发中心、全自动数控装备车间、机械加工车间，主要用于航空零部件加工生产和飞机数字化装配线生产。目前，航空发动机零件、复合材料这两条生产线的所有设备已经到位，其中发动机零件生产线已率先安装调试完毕，正按计划进行新产品试制工作。

　　据了解，在进入航空领域之前，“日发精机”是一家以生产数控机床见长的传统工业企业。“我们一直有个航天梦。”周鸣介绍，早在几年前，日发精机在做精做强传统产品的同时，就已经积极进行航空航天装备制造业务的布局。意大利MCM公司是欧洲宇航防务公司的最重要合作伙伴，也是法拉利公司豪华发动机智能工厂的设计者、制造者。几年前，日发精机花3.5亿元收购了意大利MCM公司，成为拥有生产飞机零部件及装配能力的民营企业，正式进入航空市场。

　　“收购MCM公司为未来发展打下了深厚基础。”周鸣指着发动机零件生产线上的机加工设备说，这些高精度机加工设备都是从意大利MCM公司进口的，每台价值200万欧元。为了让技术人员更好地驾驭这些高端设备，公司还分批次送技术人员去意大利带薪培训，让他们安心进修工作技能，以便更好地开展工作。

　　强烈的转型升级诉求，推动着企业不断向更高端迈进。目前，日发航空发动机零件生产线调试、试生产工作较为顺利，今年上半年预计可实现连线生产；复合材料生产线尽管设备还在安装调试，但已接到部分订单。日发航空产业园启航高飞指日可待。