近日，为打造平安出行环境，全面提升智能化管理水平，县汽运公司正式在首批10辆旅游大巴和156辆城市公交车上安装了主动安全报警系统，该系统可对驾驶员行车进行预警。据悉，购买此系统的钱全由保险公司承担，这在省内客运企业中尚属首例。

　　去年11月底，该公司和中国平安财产保险股份有限公司浙江分公司（下称“浙江平安”产险）、深圳前海车米云图科技有限公司（下称“前海车米”）签订协议，由浙江平安产险出资购买前海车米设备和技术，在公司部分客车上试装了主动安全报警系统。前海车米720°智能驾驶终端系统仅需一个球型全方位摄像头即可720°进行实时监控，相当于4个普通车辆的监控范围，系统数据回放可云端保存3个月，事故违规可云端保存1年。

　　“我们之前安装的车载定位系统只能监视车辆是否超速，驾驶员的行车行为要靠管理人员查监控进行管理，由于很多违规行为发生的时间很短，靠人工管理很难实现管理目标。”县汽运公司总经理吕军波表示。

　　而新系统可实时监视驾驶员行车状态，对透视操作进行预警。如一名驾驶员正在打哈欠，该系统就会立即识别并发出“请注意休息，谨慎驾驶”的提醒；当司机拿起手机接电话，该系统马上发出“请不要接打电话，专心驾驶”的警告。同时，发生违规操作驾驶人驾驶的车辆车牌、驾驶员姓名及违规操作视频还将马上上传到后台管理系统并通知相关管理人员。经过几个月的测试，该系统预警准确率达90%以上。

　　预计到今年年中，该公司所有9座以上、共计400余辆营运车辆都将安装这系统。

　　浙江平安产险相关负责人说：“帮助客运企业建立主动安全防控体系是一种双赢，事故少了，保险公司理赔支出就少了。对于客运企业来说，安全管理风险也降低了。”

　　让客运企业安装有主动安全智能防控功能的车载集成终端及后台支撑系统，是交通运输部探索和推广的方向。全国政协委员、交通运输队部安全部安全总监成平曾日前表示，分析道路交通事故案例发现，人的违规因素——疲劳、超速超载、不良驾驶习惯、违法违章等，占事故直接原因的92%以上。

　　省道路运输管理局相关负责人介绍，现在客运业效益正在断崖式下跌，让其花钱安装价格不菲的设备不太现实。新昌汽运公司的事例无疑给客运企业安全管理提供了新的参考。

　　“我们给前海车米提了一个要求，让他们结合报警装置，给我们定做一个管理系统，能够派单处罚，接受回执，形成一个安全管理闭环，从而把事故发生率给降下来。”吕军波说，接下来相应的管理体制都将不断完善。