6月17日7时32分，新昌公安交警部门接到报警：七星街道三花路，一辆工程车与小轿车发生碰撞，致使道路拥堵。接到报警后，交警迅速赶到现场维护交通秩序和事故处置。

　　交警赶到现场后发现，车来车往中，一名四五岁的小孩居然还坐在后座上，有着24年驾龄的工程车驾驶员陈某居然未设置警示牌和打双闪灯。交警立即要求轿车驾驶员潘某带孩子下车到安全地带，并对工程车驾驶员陈某进行批评教育。

　　据调查，当时潘某驾驶轿车在慢车道正常行驶，工程车驾驶员陈某从超车道驶回慢车道时，眼睛一直在看后方和侧方车辆情况，未发现潘某的车，工程车右侧与轿车驾驶室后排发生碰撞后，造成轿车掉头，所幸只是车辆受损，未造成人员伤亡。目前，该事故在进一步处理中。

　　该起交通事故为平安出行敲响警钟，在类似事故案例频繁出现的情况下，工程车的驾驶视线盲区再一次引起大家的关注。工程车的车窗高于一般的小轿车，驾驶员视野有限，车头和车头左右前方以及车身右侧、后部容易形成视线盲区。工程车转弯时的“内轮差”（车辆转弯时的前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差）易造成后轮撞到小车或非机动车和行人的情况发生，并且车身越长，形成的“轮差”就越大，内轮差的范围也会跟着扩大，大型工程车的车头转过去后，还有很长的车身没有转过来，极易形成大型车辆司机的“视觉盲区”。非机动车或者行人步入内轮的“视觉盲区”范围后，产生的危险增大。由于紧贴车身，被拐弯时的后车身拖入车内，造成交通事故。

　　新昌交警提醒：工程车驾驶员在转弯或驶离本车道时，应提前做好判断，谨防视线盲区和“内轮差”而发生道路交通事故；广大小车驾驶员及非机动车、行人要远离工程车，非机动车驾驶员要注意在绿灯放行时，不要抢先超过正在转弯的机动车，更不要在红灯时，将车辆超越斑马线停靠。若发生交通事故，车上人员应立即下车，撤离到安全地带，避免发生二次伤害，并在车辆后面50米至100米处放置三角警示牌，打开双闪灯，提示其他车辆避让。