记者 余佳

　　通讯员 俞汝芳

　　本报讯 9月21日，我县新蟠线改建工程（西坑至安山段）的工地上，挖掘机铁臂挥舞，工人们有序作业，清表机械的轰鸣声打破了山间的宁静——这处重点交通工程正式迈入实质性建设阶段，一条连接希望的“新动脉”正在库区山间悄然延伸。

　　作为国家重点水利工程镜岭水库的“配套伙伴”，这项工程的落地藏着区域发展的深意。镜岭水库不仅是国家重点水利项目，更是浙江省“十四五”期间库容最大、单体投资最高的水利工程，而原有新蟠线、大前线的部分路段将随水库建设沉入水下，道路改建成了保障群众出行、衔接区域交通的“必答题”。

　　工程由县交投集团下属交建公司扛下建设重任，线路像一条灵动的纽带，从西坑村出发，蜿蜒穿过溪西、泗坑、小泉溪等村落，顺着库区南岸一路向南抵达安山村，接老路延伸至安山隧道口后，再沿老新蟠线至大坟山，最后架起桥梁跨过河道与大前线相连，终至大前线老路，全程约10.2公里，总投资近7亿元，计划在2028年8月迎来通车时刻。

　　为了让工程尽早“动起来”，县交投集团的干部们主动脱下“休假服”换上“攻坚装”，组建起专项小组扎根一线。坟墓迁移涉及群众情感，他们挨家挨户耐心沟通；临时用地协调牵扯多方利益，他们奔走于村镇与部门之间；管线迁移关乎民生保障，他们反复核对方案细化流程。靠着“专人盯点、集中破难”的韧劲，硬是啃下了前期专题繁杂、时间紧迫、任务艰巨的“硬骨头”。建设中，项目始终锚定“品质工程”“平安工程”目标，探索“交通+旅游”融合新路，要让这条公路既当“通行道”，又做“服务站”，更成“保障线”。

　　据悉，工程建成后，新蟠线、大前线等县道将串成更紧密的交通网，东阳与磐安两地的往来会更顺畅；镜岭镇沿线的村庄也将被这条“黄金路”串联，游客去西坑古村寻韵、到地质公园探奇更方便，十九峰的旅游热度有望再掀新高。而对于乡村振兴来说，这条路更是实打实的“助推器”，不仅能让村民出行少绕路，更能帮山里的农产品快速出山，让乡村旅游火起来，为山区发展注入源源不断的动力。