近十年来，我国公路事业快速发展，截至2010年底，全国公路总里程达398万多公里，其中高速公路达到7.4万公路。但在公路建设大发展的同时，各类破坏、损毁公路及附属设施的现象也时有发生，既影响公路的完好和正常使用，又危及交通安全。《条例》尤其关注现存问题的解决，明确了执法依据和执法手段。譬如“治超”，涉及部门多，综合性强，且容易反弹。对此，《条例》将近年来的“治超”经验固化为法律，从而使“顽疾”治理更见力度，更具操作性。 

　　《条例》规定将加大对违规超限运输行为的处罚力度，包括对一年内违规超限运输超过3次的车辆驾驶人，由道路运输管理机构责令停止从事营业性运输；对一年内违规超限运输超过3次的车辆吊销车辆营运证；对一年内违法超限运输车辆超过本单位货运车辆总数10%的运输企业责令停业整顿，情节严重的吊销道路运输经营许可证。 

　　针对当前群众反映强烈的有关单位不及时修复损毁的公路，出现事故后又互相推诿的问题，《条例》规定公路管理机构、公路经营企业应当对公路进行巡查，发现公路坍塌、坑槽、隆起等损毁的，应当及时设置警示标志，并采取措施修复。此外，《条例》对公路突发事件的处置也作了规定。 

　　《条例》还对在公路桥梁和公路隧道附近修建建筑物、构筑物，进行采石、挖砂、取土、爆破等作业，或者擅自挖掘公路，随意占用公路等行为作了针对性的规定。　　（通讯员  卢明春）