9:26，信号灯转红灯，前面的几辆车子相继减速刹车，停了下来，一辆尾号为175的出租车从三馆门口拐入非机动车道，并通过遮阳棚右拐进入新中路。随后，一辆银色车子也以同样方式转入新中路。

　　此后，几乎每次红灯亮起，就有一至四辆机动车拐近非机动车道，从遮阳棚下通过，右转进入新中路。记者观察了半个多小时，期间有29辆车从非机动车道“借道”，其中有一辆尾号为667的出租车还2次以同一方式通过这一路口。

　　在9：49左右，一辆杭州牌照的黑色三菱车以较快速度通过非机动车道时，见前方有一个头发花白的老人在骑自行车，该三菱车主还拼命按喇叭，示意骑车老人给其让道。此后，还有一辆尾号为872的车辆也有过按喇叭要求电动车让行的行为。

　　这些车主为什么要从非机动车道通过呢？市民吴先生说：“这个路口的右转车道和直行车道是并在一起的，而有许多直行车辆为了少排队，停在了可以右转的车道，这对需要右转的人来说，肯定是不方便了。”

　　对此，记者特意留意了一下信号灯。一般来说，在该路口信号灯东西向绿灯时间内，等候车辆都有足够的时间通过路口，而且大部分情况下，绿灯亮后20来秒钟左右，车辆几乎无需等候，均可正常车速通行。

　　记者还发现，在那些“借道”非机动车道的车辆中，有3辆车是在信号灯显示绿灯的情况下直接拐入非机动车道右转的。而在这3辆车中，有一辆是尾号为836的4路公交车，一辆是尾号为202的出租车。而值得一提的是，从三馆门口到信号灯停车线才几米的距离，就算前方都是车辆，正常通过也不会多花几秒时间。