柴油机融合了电子技术、环境催化、新型材料和精密制造等诸多高新技术，是一种融合多学科技术的高新技术产品。胡文君坦言，读机械专业，特别是内燃机专业并不是自己的理想，是命运把她硬是塞进了这个行业。被调配到天津大学内燃机专业就读时，胡文君他们班就两名女生。值得欣慰的是，胡文君爱上了这个行业，特别是国家节能减排降耗的政策更让胡文君找到了发挥专业的平台。

　　她以女性特有的细腻，在复杂的柴油机零部件中寻找突破口，从废气产生的机理，找到了提升产品的空间。看似简单的一个燃烧室形状改进设计，将燃烧室的传统直口型改为低涡流、大缩口的新型平台型，就使新柴的495柴油机大幅降低了NOx等有害物的排放，降低了燃油消耗，并推广应用至由她领衔开发，广泛应用于叉车、拖拉机等非道路机械动力的490柴油机。胡文君的这个成果不但在新柴得到了十足的应用，国内很多柴油机制造企业都无偿地使用了这一成果，他们记住了“新柴”。

　　胡文君说过，自己研发的产品就如自己的孩子，越看越喜爱。用自己的新产品替代老产品，不觉得可惜吗？胡文君否定了记者的说法：“看着是替代，其实是通过自己的努力，让自己的孩子成长得更强更大，是件令人欣喜的好事。”

　　随着国家节能减排产业政策的实施，社会对大气环境质量提升的要求，如何研发出体积更小、操纵更灵便、动力更强劲，而油耗更低、排放更清洁的柴油机，成为新柴股份继续“称霸”行业的头等大事，新柴技术中心新产品科研小组再次挑起了这副重担。

　　2004年至2005年，胡文君和她的科研团队经过不懈的努力，一举拿下了国家火炬计划项目“A498BT柴油机研制”这个课题。体积小，功率大，排放环保的这款新型柴油机一经推出，就迅速成为了市场的“宠儿”，占领了叉车高端市场，年产量达50000台，获得了2006年度县科学技术二等奖、绍兴市科学技术三等奖，并通过美国环保总署（EPA）和欧盟（E-Mark）排放认证，获得了进入欧美市场的通行证。2007年，胡文君又对该机型进行了功率提升设计，改进后的A498BZT柴油机在2008年通过了省级新产品鉴定，目前已成为配套挖掘机、联合收割机市场的主导产品。

　　谈起498柴油机，胡文君如数家珍。记者问她，这个柴油机到底能省多少油？胡文君给记者粗略算了算：一台柴油机按50千瓦运行功率计算，一年有300天在使用，每天按8小时计，一年能省柴油1560公斤。不说柴油机本身的排放比原先环保了很多，单是这省下的1560公斤柴油燃烧产生的废气就足以让我们头顶的天更蓝、空气更清新。

　　当她的领导、同事向客户介绍她的时候，都会加一句：“她就是研发498柴油机的胡文君。”胡文君说，这是她最自豪、最开心的时候。

　　面对我国当前严峻的节能减排形势，加快推进内燃机燃油效率和减少二氧化碳排放，对于加快内燃机工业产业升级、保障我国能源安全和应对气候变化意义重大。柴油机轿车与汽油机轿车相比，不仅有着卓越的动力性和低排放的特点，它的燃料消耗和二氧化碳的排放量，也比同等功率汽油机少30％以上，燃料节省20%～30%。胡文君负责开发的省重大科技专项重点项目“XC4D25轿车柴油发动机”于2009年6月通过了省级新产品鉴定，并被列入了2010年国家重点新产品项目，对浙江省汽车及其关键零部件产业的发展具有重要意义。

　　2010年，胡文君参与了柴油机欧Ⅲ排放和噪声降低的研发项目，改进后的柴油机产品废气排放水平由“欧Ⅱ”提高到“欧Ⅲ”标准，尾气排放中的有害物质NOx及噪声大幅降低，社会效益巨大，获浙江省科技成果转化一等奖。

　　几年来，胡文君在省级以上专业期刊上发表了10多篇专业论文，授权了十二个实用新型专利，一个发明专利，还被授予绍兴市专业技术拔尖人才、学术技术带头人称号，浙江省优秀青年岗位能手称号，县专业技术拔尖人才、学术技术带头人称号，县十佳企业科技创新人才称号，县技术创新能手称号，入选浙江省“新世纪151人才工程”。胡文君开发的产品累计销售额达三十多亿，利税近四亿。正是通过“胡文君们”的不断技术创新，不但稳固了新柴的国内市场，而且开始真正走向国际，为企业成功跨入国内中小功率内燃机行业前三位做出了重要贡献。

　　在采访中，胡文君一直强调团队的力量，坦言成绩的取得都是团队成员精诚合作的结果。现在，她和她的团队正在进行新一代发动机——非道路国Ⅳ柴油机的研究开发，此项目产品的成功研制，不仅能使公司赢得市场先机，更重要的是掌握市场的主动权，继续在国内小柴多缸柴油机领域保持技术领先优势，以科技兴厂，为“百年新柴”添砖加瓦。