在新昌江南岸，青山大桥0号墩和1号墩的规划位置，两辆履带式挖掘机正来回奔忙，平整土地。工程负责人告诉记者，这是在为承台位置放样及其桥墩建设做准备，待地面平整之后，就可以准确放样承台位置并且进行承台、桥墩建设，预计本月25号之前，剩下的两组桥墩就将浇筑完毕。之前三组桥墩的浇筑工作已全面完成。五组桥墩下，共打入了80根桩，据相关机构测试，单桩承载力试验最大可达1200吨，再加上青山大桥桥体的所有构件均采用混凝土现浇，工程质量十分过硬。 

　　在河岸边，一台吊车正忙着把一根根钢管运到河道内已浇筑好的两座桥墩间。施工人员解释道，这是在为明年的桥板浇筑工作做前期准备。据介绍，跨度百余米的桥面也将全部采取混凝土整浇的施工工艺。根据目前的施工进度安排，接下来的两三个月内，用于桥面浇筑部分的模板及其它配件也将基本架设到位。 

　　青山大桥建设工程是我县今年“五个十大”重点项目中的一项重点基础设施建设工程。该项目位于羽林街道青山头村至南明街道棣山村段，是我县连接棣山路、打通104国道南复线和老104国道疏解环线的主要道路建设项目。该项目全线路长约324米，宽30米，双向四车道设计。该项目作为新民片建设的带头项目，将为新民片的整体建设起到铺垫作用，同时将有效缓解城区交通拥堵状况。“除了棣山区块的居民外，附近还有两个钦寸水库移民安置点，青山大桥通车后，一方面会方便这部分群众的出行，另一方面可以将以前从城内绕行的部分车流疏导至南复线，打通城东到城南的快速通道，有效缓解城东片区拥堵难题。”项目负责人向记者介绍。 

　　记者还留意到，尽管施工现场忙碌非常，新昌江两岸的坝体也在进行混凝土修复工程，但是脚下流过的江水仍然十分清澈。据了解，施工过程中会渗出不少地下水，与地面土层混合后，浑浊度比较高。为最大限度降低施工对水质的影响，施工方将施工中渗出的地下水抽到蓄水池中，沉淀后再排入江中。“我们工地这边环境很好，白鹭经常飞来，江水里的鱼虾、螃蟹也很多。”一位工人这样说道。