偏光太阳镜——

　　如同在眼前安装百叶窗

　　开车时，阳光投射在路面上或发动机罩上，光被偏振产生眩光。眩光是不规则的反射光线，会增强亮度，同时减弱色彩饱和度，直接刺激眼睛，使眼睛感到疲劳，不能长时间视物。偏光镜能有效地排列和滤除这些不规则的反射光线，就如同在我们的眼前放了百叶窗，光线被调整成同向光进入眼睛，可以使景物看起来柔和而不刺眼。

　　茶色镜片太阳镜——

　　雾天戴最合适

　　空气污染严重或多雾的天气，可以戴上茶色的太阳镜。茶色镜片在减少光亮度的同时，物体颜色失真最小，而且能略减蓝光的光晕，使影像更清晰，同时提供眩光防护。要提醒车主的是，挑选眼镜时应避免选用蓝色镜片，因为它会使驾驶员分不清交通信号灯的颜色；开车时也不要戴颜色太深的镜片，会造成“色差”，严重时，红灯、绿灯都会看不清楚，比较危险。

　　透射比低的太阳镜——

　　影响反应能力

　　开车速度快，戴透射比太低的太阳镜会影响驾驶员的反应能力。为了使周围环境的颜色不失真、物体的边缘清晰，同时还有识别不同颜色信号灯的能力，相关规定透射比为：通过镜片观察红、黄、绿交通信号，红色信号应≥8%；黄色和绿色信号应≥6%；若各色交通信号透射比太低，则降低了对交通信号的识别能力。因此购买太阳镜时，要注意咨询透射比。

　　反光太阳镜——

　　看仪表盘更清晰

　　反光太阳镜的镜片上涂有一层稀薄的渐变反光涂料，涂料的颜色深度从上到下逐渐改变。开车时，它能够加强太阳镜对来自上方光线的抵御能力，同时让更多的光线从下方和水平方向射入。因此，反光太阳镜可以遮挡来自上方的太阳光线，同时还能够让驾驶员看仪表盘更清晰。

　　太阳镜夹片——

　　适合戴框架眼镜者

　　太阳镜夹片可以翻上翻下，开车的时候，只要把太阳镜夹片翻下来遮住近视镜片，就会起到遮挡强光、保护眼睛的作用。太阳镜夹片适合戴框架眼镜的近视眼患者，光线暗时，只要将太阳镜夹片翻上或摘下，就是一副近视眼镜了；当然，如果不喜欢夹片，也可以直接购买或者专门订制符合矫正度数的太阳镜。