老话说的好：新三年，旧三年，缝缝补补又三年。这是养孩子过日子。养车就和养孩子一样非常不容易。除了更换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯、勤加玻璃水、检查刹车片、没事给车洗个澡等等。但是有一个部件您可能没注意过，甚至压根就没想起过它来。那就是，您注意检查过密封条了吗？

　　密封条到底有什么作用

　　密封条的材质主要是橡胶。虽然有硫化橡胶、硅橡胶，三元乙丙橡胶、氯丁胶、增塑聚氯乙烯等等，但是这些都不是主要的。您只需要知道除去车门四周，密封条在天窗、发动机舱、后备箱等位置都有。密封条的作用就是密封，密封好的话，隔音降噪、防风防水，并且缓冲效果会更好，走在路况不太好的路上也不会听到“嘎吱嘎吱”的声音。

　　密封条为什么会老化

　　密封条是隔绝车内和车外的通道，日复一日和炎炎烈日、凛冽寒风、灰尘等打交道，密封条不是人造战士，战斗力也是有限的，所以我们要及时更换出现损伤的密封条，新换的密封条会继续给我们营造一个良好的乘车环境。

　　更换密封条注意事项

　　1.更换密封条之前一定要仔细。对比自己车上使用的密封条选好款式，当然要货比三家，不是什么贵就什么好，不同车型上使用的密封条也可能是不一样的。

　　2.密封条选好后，安装前要把原来的密封条拆掉。将密封条需要覆盖的地方擦干净，特别是残余的胶、长年累月积攒的灰尘和沙土不擦干净，密封条粘不牢固，还不如不换。

　　3.车门上一般都会留一到两个出水口，在粘密封条时候注意不要堵住出水口，不然下雨时就能体验外面下雨，车里养鱼的窘境了。

　　同理，像后备箱、发动机舱、密封条拆装都比较简单，动手能力强的朋友可以自己动手试一试。像天窗这种对安装精度要求比较高的还是交给修理店去完成吧。稍有不慎漏风倒是小事，漏水就不好办了。

　　可能由于我们客观存在的用车环境，导致密封条刚换上不久又出现变硬和老化趋势，这种情况又该怎么办呢？这时候可以选择在密封条上涂一些密封条修复油，能够软化密封条，提高密封条抵抗环境的能力。

　　密封胶条的隔音效果

　　汽车噪音对于很多车主来说很是烦恼。许多车主开车的时候很想静一静，却苦于噪音太大。如果选择全车隔音方案可能要将爱车大卸八块，由于不忍心，车主或许会放弃，这时候不妨尝试一下密封胶条隔音。那么，关于汽车噪音有哪些知识，密封胶条隔音这种方法对车辆的隔音效果又如何呢？

　　1.汽车噪音的来源

　　汽车噪音来源多种多样，最明显和最直接的噪音来源就是轮胎和路面噪音，其次是风噪。除此之外就是车辆的异响和共振。

　　车厢内的噪音主要是由发动机等机械构件的噪声、轮胎与地面的摩擦声（胎噪）、汽车冲破空气幕产生的碰撞与摩擦声（风噪）、外部环境传递进车内的汽车噪音声、驾驶舱内饰板等部件发生振动产生的内部噪音等组成。

　　2.汽车噪音级别

　　从噪音对人体的影响可以看出，车辆的噪音在70分贝以内对人体基本的危害较小，但是如果车辆的整体噪音能控制在65分贝以内就会比较舒适。别小看这几分贝，车辆的隔音能减少4-5分贝已经是能明显改善整体的舒适度。

　　车辆整体的隔音是一项非常系统的工程，车辆的振动处理、吸音处理、密封处理都需要花费大量的研究成本。隔音较为优秀的车会投入种类繁多的隔音材料，所以往往中型车的隔音静谧性是大众所接受的。一些隔音处理较好的车会在车门的内饰板上铺上隔音棉和减振块，而在这一级别之下，由于成本的原因，往往会投入较少，导致这些车主在二次购车时对车辆的隔音会非常注重。

　　系统的隔音工程主要通过减振、降噪、密封三个步骤来完成。其中，车门、后备箱、车底盘、引擎盖和车顶是最容易产生空气摩擦噪音的地方，因此，这些地方都是隔音降噪处理的重点。

　　3.密封胶条的隔音作用

　　后期的车辆噪音处理可以进行止震、隔音和吸音处理，但是这些操作方法都需要对车辆进行拆卸。为了在不拆卸车辆部件的情况下改善一下隔音，使用密封胶条进行隔音，是相对方便的。

　　现在密封条改装加装配件有全车套件，包括发动机舱、四个车门以及后备箱，有通用型也有定制型的，通用型的需根据车辆形状进行修剪，而定制型的就比较简单了。如果你的车辆原车密封胶条只有一层，那么就可以在密封胶条的基础上再增加一层密封圈。

　　从测试的结果看，数据是不错的，密封胶条有一定作用。别小看只减少2分贝左右，一般减少4分贝以上人体就能明显听出来，但是如果想要翻天覆地的感受是不可能的，但是实际的听觉感受是不太明显的。有一点可以确定的是，安装了密封条后，开关车门的声音变得深沉了，摔门摔出豪华车的感觉。