12月19日下午，记者来到位于城南乡南侧的常台高速公路新昌南互通立交工程建设现场。只见忙碌的工地上，几台挖掘机来来回回地摆动着摇臂，各工组人员奋战在各自的岗位上，井然有序地进行着各项工作。一根根巨大的立柱如威武的战士矗立在平地上，最高的一根足足有二十多米。“互通区匝道总共有74根桥梁立柱，年底前将基本完成。”项目经理姚贤贵告诉记者。

　　一直以来，上三高速在新昌境内只有新昌和双彩两个互通，前往新昌东部区域的车辆进出上三高速往往需要通过104国道南复线或者新昌城区，既不方便，也给新昌城区交通带来一定的拥堵。作为新昌首个道路交通PPP项目，常（熟）台（州）高速公路增设新昌南互通立交工程的建设为我县东南部地区的车辆快速出入常台高速公路提供了便捷通道，有利于缓解104国道及城区道路的交通压力，促进新昌工业园区的发展；同时，对合理引导区域内交通量，进一步优化新昌县路网结构，提高区域内交通对外通行能力，提升区域综合经济实力均具有重要作用。

　　该项目位于常台高速公路K217+123附近，距离新昌互通约8.2公里，双彩互通约16.2公里，与104国道（南复线）及219省道泉清至石溪段相接。拟建互通采用B型单喇叭方案，改造高速公路主线长约1.265公里，新建互通连接线长约1.412公里，互通匝道全长约3.8公里，设4入5出的互通收费站1处及必要的综合管理用房。项目主线采用高速公路标准，设计速度为80公里/小时，路基宽度21.5米；匝道设计速度为40公里/小时，单车道路基宽度9米，双车道路基宽度16.5米，连接线采用二级公路标准，双向二车道，设计速度为80 公里/小时，路基宽度为12米。

　　在施工单位项目部，记者看到了一个标准化绿色工地，“质安文化”元素随处可见。一条条宣传标语悬挂在外墙和栏杆上，楼梯台阶被涂成了鲜艳的绿色，安全生产、文明施工、消防保卫等宣传牌一一呈现。在作业区，还设置了班前教育讲台，施工作业人员在每日上岗作业前都会进行安全教育，营造良好的施工氛围，也为工程的快速推进奠定了基础。

　　在连接线施工现场，挖掘机的“爪子”换成了尖尖的锤机，正爬在半山坡上一下一下地破碎石块。另一头，挖掘机和土石车相互配合，正忙着打通隧道施工便道。就在记者采访时，县交通运输局局长李亚明正带着工作小组前来查看工程进度，并叮嘱施工人员注意相关事项。作为县交通运输局重点项目，工作小组每周都会来现场了解情况，而城南互通指挥部办公室的工作人员则每天钉在工地上，监督施工质量，现场协调遇到的问题，做到争分夺秒抢进度，保质保量赶工期。据了解，常台高速新昌南互通工程互通区匝道立柱将于年底前基本完工，连接线也在稳步推进中。