吕东辉今年40岁，住在桂花新村，2008年进入县汽运总公司。2008年8月，公司新增新昌至上虞化工园区班车后不久，吕东辉就接管这趟班车。该班车在上虞化工园区管委会门口设立代买车票停车点，在园区内企业上班的旅客都要到这里上车。班车刚开通时，入座率非常低，班车处于亏损经营状态。吕东辉利用停车休息的间隙去各企业调查摸底，了解到在园区上班的新昌人没有乘坐这趟班车的主要原因是从企业出来到上车点至少要走十多里路，而且又没有公交车，很不方便。吕东辉及时向公司领导请示，将接送路线延伸至企业门口。像京新药业，离站点相对比较远，轮到倒班的时候，坐不上厂车的人会比较多，为了方便乘客，吕东辉直接将车子开到他们厂门口让他们上车，然后去站点补买车票。为避免出现坐上车的买不到票，或买了票的坐不上车，他总是事先与售票处联系有多少人需要补票。他还自己花钱制作写着班车发车时间和自己名字、联系电话的小卡片，方便乘客联系。有的时候，他甚至代乘客买好车票，等上车后再给他钱。乘车方便了，乘坐这趟班车的乘客也越来越多，班车也开始有了盈利。2010年，这趟班车盈利达10多万元。吕东辉的热心服务得到了乘客们的肯定，他们亲切地称他为“吕师傅”。

　　今年1月，有一位去上虞化工园区收废料的乘客匆忙下车，将一只皮包忘在了车上。打扫卫生时，吕东辉发现了乘客的皮包，立即与乘客取得了联系。乘客在接到电话时才发现自己的皮包丢了，连忙赶到吕东辉那里拿回原封未动的皮包。收购废料的三万多元钱失而复得，乘客十分感激，当即打电话到汽运总公司，希望公司能够表彰吕东辉。说起这件事，吕东辉却轻描淡写地说“没啥”。汽运总公司对归还乘客失物有个登记奖励制度，而吕东辉却总是在第一时间将捡到的东西归还失主，回到单位后也不再提起，单单是手机就有好几部了。

　　有20年驾龄的老驾驶员吕东辉一直十分注重安全行车，以保证乘客百分之百的安全。他一丝不苟地执行交通法规，从不超速行驶、违章超车或超载等；在工作期间，也从不喝酒、熬夜。在园区停车的1个多小时时间里，他总是仔细检查发动机等汽车部件，确保不出意外。有人笑他胆小，他却说，车上有那么多人，小心总没错。他的班车从未发生任何责任事故。

　　如今被评为县模范职工，吕东辉感到自己肩上的压力更大了，“怕做得不够好”。