钦寸水库工程输水隧洞2标段由浙江省第一水电建设集团有限公司承建，主要包括张家车施工支洞、晚香岭施工支洞及10.19千米主洞。项目经理吴超告诉记者，2标段的2个施工支洞口均比主洞位置高120米，支洞长900余米，平均坡度达到13.5%，在钦寸水库输水隧洞3个标段中，施工难度最大。施工项目部克服各种困难，迎难而上，放弃节假日，加班加点，加快推进工程进度。 

　　在晚香岭施工支洞口，记者看到，向隧洞主洞延伸的支洞道路呈很陡的坡度，运送石渣的车辆几乎是轰鸣着驶出洞口。“这个支洞的洞口到隧洞主洞的作业面落差达到120米，可以说是目前省内落差最大的隧洞。”吴超这样向记者介绍，“为了克服这个困难，施工队购买了全新的运渣车，目的就是为了避免坡度大而导致运送废渣的车出现故障。” 

　　据介绍，已经开工的2个标段已累计掘进支洞2.5千米，其中输水主洞也已掘进近1千米。而总长900多米的晚香岭支洞也已经掘进600多米，再奋战2个月，将进入隧洞主洞开掘工作。 

　　钦寸水库枢纽和输水隧洞的施工监理由浙江广川工程咨询有限公司承担，王昂峰是公司派驻的副总监工程师。他告诉记者，在工程监理工作中，他们把工作重点放在施工安全与质量监管上：督促施工单位主要管理人员到岗、健全制度和落实措施等，确保施工安全；严格执行原材料、中间产品检测制度，保证工程质量。他表示，将按照《水利工程建设监理规定》，严格履行“三控制、两管理、一协调”职能，为钦寸水库工程建设把好安全关、质量关、进度关和投资关。